收费公路:钱都花在哪儿了365bet手机版app

作者:www.zslongdingsl.com 时间:2018-9-17 13:11:19

那么,这个政策的出台背景是什么?政策适用范围有哪些?国家税务总局所得税司副司长叶霖儿日前结合文件,对个人税收递延型商业养老保险试点政策作了解读。

【网民留言】尊敬的领导,我是涟源市石马山镇拖坪村的一位村民,近些年来,村里的娱乐活动由小麻将演变成聚众赌博,情况极为严重,村外的人也聚在这里赌博,多少家庭因为赌博吵架,妻离子散,每年都年都会吵架,过年都是开开心心的,现在过年都是吵架,而我们家就是其中的一部分,前些年报案时,竟然不管,村里的干部,村长都放任他们这样,去年刚报案,赌博的人群就接到电话,就散场了,警民一个鼻孔出气,这样我们根本没办法管,而我们的亲人每年都要输掉辛辛苦苦赚的钱,希望有关部门管一管。

截至5月10日,公开的CPI数据显示:中国物价正常波动。

《经济学人》杂志部首席能源分析师彼得·基尔南说:“特朗普总统决定撤出伊朗核协议……让外界看到,美国官方的伊朗政策明显地与其欧洲盟友不同,《联合全面行动计划》(JCPOA)是防止伊朗发展核武器的最佳途径。

  8月24日,交通运输部公布《2017年全国收费公路统计公报》。公报显示,2017年,全国收费公路通行费收入亿元,支出亿元,通行费收支缺口亿元,比上年减少亿元,下降%,收支缺口依然较大。

  近年来,收费公路一方面被公众认为是“提款机”,另一方面亏损额却居高不下。“随着我们国家改革事业,特别是财税体制改革的不断深入,现行收费公路政策亟待改革完善。”交通运输部公路局副局长孙永红表示。

  全年减免车辆通行费亿元  从1984年首条高速公路开建,到如今里程规模跃居世界第一,30多年来我国收费公路发展迅速。与此同时,收费公路问题也一直是社会关注的热点。

  孙永红介绍:“收费公路政策是促进我们国家公路交通持续发展的重要基石。2004年颁布的《收费公路管理条例》,对规范收费公路发展,促进经济社会快速发展,维护广大公路使用者和投资者的合法权益,都发挥了巨大的作用。”  数据显示,2017年末,全国收费公路里程万公里,占公路总里程万公里的%。与上年末相比,全国收费公路总里程净减少7356公里,下降%。“其中下降最多的是普通公路,共减少15245公里,下降幅度达%。”孙永红表示,“高速公路方面,收费里程虽然增加了8130公里,但是绝大部分里程的增加是来自新开通的高速公路。”  此外,交通运输部为进一步加大惠民措施力度,促进物流业“降本增效”,严格实行鲜活农产品运输“绿色通道”、重大节假日小型客车免费通行等政策。据统计,2017年全国收费公路共减免车辆通行费亿元,比上年增加亿元,增长%,年通行费减免额占应收通行费总额的%。  据了解,截至2017年末,全国收费公路共有主线收费站1338个,比上年末净减少237个。  每10元中超8元用于偿还债务本息  公众缴纳的数千亿元公路通行费都去了哪里,收支缺口为什么会这么大?  交通运输部新闻发言人吴春耕表示,收支缺口的存在是由公路当前所处发展阶段决定的,“目前收费公路所得的收入,主要是偿还收费公路债务和社会资本收回投资并获得合理回报。此外,还需要用收费维持收费公路的正常养护管理,并缴纳相关的税费”。  公报显示,2017年度收费公路亿元总支出中,偿还债务本金亿元,偿还债务利息亿元,养护支出亿元,公路及附属设施改扩建工程支出亿元,运营管理支出亿元,税费支出亿元,其他支出亿元。  “支出中超81%是偿还到期债务本金和利息。”孙永红分析说,“我国的公路建设资金中,超过八成都是依靠举借债务和社会资本的投资,2017年末全国收费公路累计建设投资总额万亿元,其中财政性资本金投入万亿元,非财政性资本金投入万亿元,举借银行贷款和其他债务本金万亿元。以上这些资金中只有财政性资本金投入是不需要偿还的,其余的都是需要依靠通行费回收、偿还,并且支付利息。”  此外,养护费用支出的亿元,主要用于对公路的保养、维修、改建以及因滑坡、崩塌、泥石流造成的公路损毁修复等。孙永红表示,近几年,我国新建成通车的高速公路较多、整体路况水平比较好,当前的养护费用还是较少,但从长远看,随着大规模建设高峰过去和高速公路使用时间的增加,养护支出会进一步增加。  债务虽高但总体可控  公报显示,2017年末,全国收费公路债务余额亿元,比上年末增加亿元,增长%。其中,年末银行贷款余额亿元,年末其他债务余额亿元,占比分别为%和%。“这个数据与我国‘贷款修路、收费还贷’的公路发展模式是相符的。”孙永红说。  据孙永红介绍,由于我国收费公路新增项目中75%以上为高速公路项目,造价远高于到期及取消收费的一、二级公路,导致收费公路累计建设投资总额和举借债务本金规模进一步扩大。  “全国收费公路累计建设投资总额比上年末净增亿元,增长%。其中,举借银行贷款本金和其他债务本金净增亿元,增长了%。”孙永红介绍说。此外,受高速公路里程增加和投资总额扩大的影响,收费公路债务余额也持续上升,较上年末净增亿元。  “新增债务余额主要是新通车收费公路建设投资中举借的银行贷款和其他债务本金,以及存量收费公路为养护工程、改扩建工程、运营管理等支出举借的新债。”吴春耕说。  “但从长远角度来看,收费公路的债务不可能会一直保持在高位。”孙永红认为,等基础设施建设完备后,相关建设投入便会相应减少,债务的增长就会减缓。他指出,随着交通流量的上涨,过路费收入会大幅增加,“届时收费公路的收支将逐渐平衡,债务也将逐步减少”。(记者訾谦)+1。

这次约谈再次强调,坚持房地产调控目标不动摇、力度不放松。

周边其他各式各样的店都很难见到如此景象。

365bet手机版app据税务总局公布的数据显示,首季环保税减免税优惠大概惠及了万户纳税人,减免税额达到22亿元,占到整个环保税申报应纳税额的比重近三分之一。

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